と言うことで、オロロンズのミーティングが始まった。
「やっぱり、新商品作ったわけだから、その秘話なんて書いたら面白いんじゃない」
「秘話って言うけど、そんなに秘話じみた話ってあるの?」
「う〜ん」
「じゃあ、一般的な商品の話は」
「たとえば?」
「晴れたときどうかとか、雨のときは売れるのとか。」
「これって、天気になんか関係あるんだっけ?」
「たとえばだよ、たとえば」
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「やっぱり、新商品作ったわけだから、その秘話なんて書いたら面白いんじゃない」
「秘話って言うけど、そんなに秘話じみた話ってあるの?」
「う〜ん」
「じゃあ、一般的な商品の話は」
「たとえば?」
「晴れたときどうかとか、雨のときは売れるのとか。」
「これって、天気になんか関係あるんだっけ?」
「たとえばだよ、たとえば」
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一緒にやるところを探すことと同時進行に、僕たちは自分たちのブログをどうやっていくのかを考えていた。
このブログをやろうとした、大馬鹿者。
それは、二つのチームからできていた。
その二つのチームのアホなチームリーダー(もちろんそのうちの一人は僕です)は、どっちか座っている時間を見繕って、話していた。
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このブログをやろうとした、大馬鹿者。
それは、二つのチームからできていた。
その二つのチームのアホなチームリーダー(もちろんそのうちの一人は僕です)は、どっちか座っている時間を見繕って、話していた。
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ビジネスブログは、一体世の中でどうなっているのか?
ねえ、一体どうなっているの。ねえねえ!
ビジネスブログと勝手に名前をつけたけど、企業が書いているブログを本当は何て言うのだろうか。
実は、そういうとても情けない状況で始まった。
そうは言っても、名前はまあ、どうでもいいわけであり、企業が書いているブログということで、そう言えば分かってもらえるだろうということであり、まあ、間違ったとしても、
「そちに切腹を申し付ける」とはさすがにならないだろうと言う感じであった。
なんと言っても、その企業が書くブログをどうして作っていけばいいかということであった。
まず、そういうブログの中で成功しているものを探してみた。
最初に見つけたのが、日産自動車が行っていた、ティーダという車のブログ。
ビジネスブログの成功例としていろんなところに出ているのがこのブログ。このティーダブログの成功により、日産ではいろんな車のブログが登場している。
“あるビジネスブログの話_3”の続きを読む>>
ねえ、一体どうなっているの。ねえねえ!
ビジネスブログと勝手に名前をつけたけど、企業が書いているブログを本当は何て言うのだろうか。
実は、そういうとても情けない状況で始まった。
そうは言っても、名前はまあ、どうでもいいわけであり、企業が書いているブログということで、そう言えば分かってもらえるだろうということであり、まあ、間違ったとしても、
「そちに切腹を申し付ける」とはさすがにならないだろうと言う感じであった。
なんと言っても、その企業が書くブログをどうして作っていけばいいかということであった。
まず、そういうブログの中で成功しているものを探してみた。
最初に見つけたのが、日産自動車が行っていた、ティーダという車のブログ。
ビジネスブログの成功例としていろんなところに出ているのがこのブログ。このティーダブログの成功により、日産ではいろんな車のブログが登場している。
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話は、少しさかのぼる。
去年、Webの中で吹き荒れた突風は、Web2.0と言う得体の知れないもの。
その当時のチームリーダーが、案の定それにかぶれた(僕のこと)。
「おい、世の中はWeb2.0じゃ。ラヂカルトラストじゃ。Web利用者を信頼してサイトを作るんじゃ」
のようなことを寝言のように言うようになった。
そのリーダーの部下たちは、「はいはい、また始まった。はしかのようなものだから、しばらくつきあわないとね。まあ、これも大人の常識」
“あるビジネスブログの話_2”の続きを読む>>
去年、Webの中で吹き荒れた突風は、Web2.0と言う得体の知れないもの。
その当時のチームリーダーが、案の定それにかぶれた(僕のこと)。
「おい、世の中はWeb2.0じゃ。ラヂカルトラストじゃ。Web利用者を信頼してサイトを作るんじゃ」
のようなことを寝言のように言うようになった。
そのリーダーの部下たちは、「はいはい、また始まった。はしかのようなものだから、しばらくつきあわないとね。まあ、これも大人の常識」
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